気動車の最新売れ筋情報           

  
気動車に関する通販商品をご紹介しています。





最新新幹線から気動車特急まで盛りだくさん!鉄道模型シミュレーター5第4号登場!アイマジック 鉄道模型シミュレーター5 第4号 【PC家電_109P2】
価格: 17,495円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
▼商品概要最新鋭の東海道山陽新幹線N700系、初代新幹線0系、気動車特急キハ82など新旧人気特急車両を1パッケージに収録した鉄道模型シミュレーター5第4号です。ストラクチャーは、木造駅舎、地方路線のプラットホームなどローカルシーンの再現するパーツ、大型の郊外店など郊外のロードサイドを再現するパーツを収録しています。第4号には、グラフィックカードのストリームプロセッサの性能を最大限に引き出す新開発ビュワーを搭載。ストリームプロセッサの搭載数により飛躍的に高速化。GeForceGTS250で最大500%の高速化を実現しました。・プラットフォーム:WIN 7・メディア    :CD-ROM▼主な仕様
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キロ25 急行色(天賞堂 プラスティック製 HO(16.5mm)ゲージ 気動車)【あす楽対応_東北】【あす楽対応_関東】【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】
価格: 20,475円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
品番 56029ボディ材質:プラスティック車番インレタ(キロ25 5、キロ25 18、キロ25 22、キロ25 24、キロ25 34、キロ25 43、キロ25 55)、所属表記インレタ(盛岡、新潟、水戸、美濃太田、名古屋、和歌山、福知山、梅小路、高松、竹下、長崎、大分)検査表記インレタ、幌、ジャンパ、ジャンパ栓、スノープロー(複線用)付属楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂・プラスティック製HOゲージ キロ25形 急行色   キハ55系は、昭和31年から準急列車に使
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日本の蒸気動車(上)
価格: 1,050円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
RM library 著者:湯口徹出版社:ネコ・パブリッシングサイズ:単行本ページ数:45p発行年月:2008年03月この著者の新着メールを登録する【目次】(「BOOK」データベースより)1 外国製車の時代(東京馬車鉄道電化前の売り込み合戦/ボールドウィン路面用動車/セレポレー式活動車 ほか)/2 国産車の時代(深川式発働車/工藤式蒸汽自動客車/工藤式の内実 ほか)/3 各鉄道・軌道使用例(樺太庁鉄道/夕張鉄道/余市臨港軌道 ほか)この商品の関連ジャンルです。 ・本> 科学・医学・技術> 工学> 機械工学
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【新商品!】《銀行振込限定》【12月16日入荷!】天賞堂56029キハ55系気動車キロ25形 急行色
価格: 23,100円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
【インフォメーション】1956年、キハ55(旧形式キハ44800)は国鉄初の準急用気動車として誕生しました。軽量化の為、車体はセミ・モノコック構造とするなど随所に工夫がなされ、その走行性能の高さと無煙化への一躍を担い全国へと広まりました。今回はこのキハ55系から基本形式であり2エンジン3等車のキハ55、平坦線向けで1エンジンとしたキハ26、国鉄初の全室優等車となったキロ25の3種類を模型化します。【製品仕様】フライホイール付モーターによる片側台車駆動ヘッドライト、テールライト点灯(LED)、ON/OFFスイッチを床下に搭載室内灯標準装備(LED)DCCデコーダー搭載可能(注)ご注文から発送まで
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☆トミックス 気動車☆【単品】 キハ182-2550形(M)【TOMIX・2419】
価格: 3,927円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
【商品説明】JR北海道がディーゼル特急列車の高速化をはかるために、改造して登場させたのが183系2550番台です。製品はキハ183-2550系特急ディーゼルカー(HET)6両基本セット、2両増結セット、単品のキハ182形2550番台を加えることで9両編成が可能となります。【備考】●全車ボディマウントTNカプラー取り付け可能●フライホイール新動力搭載●黒色車輪、新集電採用●メーカー:TOMIX●商品番号:2419●スケール:Nゲージ【別売りオプションパーツ】室内照明ユニット常点灯室内照明ユニット室内照明ユニットLEDTNカプラー【関連商品】 キハ183-2550系(HET) 6両基本セット キハ
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ビコム 想い出の中の列車たちシリーズ 国鉄色 特急形気動車/鉄道[DVD]【返品種別A】
価格: 3,391円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
品 番:DR-4102発売日:2002年09月21日発売割引期間:2009年12月27日23時59分まで 15%OFF出荷目安:3?7日□「返品種別」について詳しくはこちら□品 番:DR-4102発売日:2002年09月21日発売出荷目安:3?7日その他発売元:ビコム日本初の特急形気動車として登場したキハ80系。そして勾配区間での運転やスピードアップを目的として開発されたキハ181系。この2形式の特急形気動車は、長期間にわたって非電化区間の花形として活躍した。しかし経年化と旅客ニーズの変化には勝てず、キハ80系は全車が引退。キハ181系も『はまかぜ』『いなば』『いそかぜ』で使われるだけとなった
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★鉄道模型 気動車★キハ48系(うみねこ)2両セット【マイクロエース・A8662】
価格: 7,676円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
【商品説明】2002年12月1日の東北新幹線八戸開業に合わせ、八戸線などへの観光輸送用としてキハ48を改装して登場したジョイフルトレインが「うみねこ」です。車体は三陸の海の「うみねこ」をイメージした赤と青を基調とした塗色に変更されました。【備考】●ヘッドライト、テールライト点灯 ON/OFFスイッチ付●シール付属●メーカー:マイクロエース●商品番号:A8662●スケール:Nゲージ
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鉄道ジャーナル別冊28【電車気動車 急行形車両全収録】'94年【即決】【es09aug】:楽オク中古商品
価格: 800円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
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トミックス 2448 国鉄 キハ10系一般形気動車 キハ11形(モーターなし)【税込】 トミツクス 2448 [トミツクス2448]【返品種別B】
価格: 3,386円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
在庫状況:△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年04月 発売【ご注意】・この商品はモーターなしです。キハ10系のうち、片運転台・トイレ付きのキハ11形モーターなしです。【実車の解説】戦後、戦前から研究が続けられてきたディーゼルカーが実用化段階に入りました。電気式か液体式かの比較検討の結果、軌道への負担が少ない液体式が採用。また、総括制御も実用化され、初めて量産されたディーゼルカーがいわゆるキハ10系です。1953年に登場しましたが、エンジンの出力がまだ小さかったことや軽量化の技術がまだ進んでいなかったために幅2600mmとほっそりして、屋根も低く、客車よりも小柄な車体で登場
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トミックス 2444 国鉄 キハ10系一般形気動車 キハ16形(モーターなし)【税込】 トミツクス 2444 [トミツクス2444]【返品種別B】
価格: 2,756円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
在庫状況:お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年03月 発売キハ10系のうち、片運転台・トイレ付きのキハ17形モーターなしです。【実車の解説】戦後、戦前から研究が続けられてきたディーゼルカーが実用化段階に入りました。電気式か液体式かの比較検討の結果、軌道への負担が少ない液体式が採用。また、総括制御も実用化され、初めて量産されたディーゼルカーがいわゆるキハ10系です。1953年に登場しましたが、エンジンの出力がまだ小さかったことや軽量化の技術がまだ進んでいなかったために幅2600mmとほっそりして、屋根も低く、客車よりも小柄な車体で登場しました。商品は片運転台・トイレなしのキ
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【送料無料】★ワールド工芸 国鉄 キハユニ15形一般形気動車 車体組み立てキット バス窓仕様【税込】 キハユニ15バスマドキツト [キハユニ15バスマドキツト]【返品種別B】
価格: 6,930円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
在庫状況:お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年01月 発売【ご注意】・下回りはトミックス キハ17(2442)またはキハ16・2両セット(92146)のトレーラー車を別途ご用意下さい。戦前の日本の気動車は機械式変速装置で総括制御ができませんでした。このため、総括制御できる気動車として電気式を試用することとなり1952年にキハ44000形が3両試作。川越線や房総地区で試用されました。車体は湘南顔で側面は客車のような一段窓でした。翌年にはバス窓にした増備車が12両製作されています。軽量化のために車体断面を小さくするなどしましたが、当時の電気式気動車は重量が重いために結局試作だ
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トミックス (N) 2454 JR西日本 キハ187系特急形気動車 キハ187形10番台 増結用単品【税込】 TOMIX 2454キハ187 [TOMIX2454キハ187]【返品種別B】
価格: 1,260円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
在庫状況:お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年06月 発売山陰本線は本線を名乗っていても実質的には大いなるローカル線の様相を呈していました。しかし、時代の流れは高速化に傾き、2001年に高速化工事が完成、反転攻勢に出ました。その際に、キハ181系ではスピードアップできないことや老朽化・陳腐化していることから新たに振り子式気動車キハ187系が投入されました。商品は2003年に増備された10番台です。出力とクーラーが増強されています。【商品の特徴】・クーラーが2ヶに増強された10番台を模型化。【商品の編成】←鳥取(京都)キハ187(-10)→(下関側が運転台)鉄道模型>Nゲー
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最終更新日:2009年12月27日
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